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標簽：多力多傳動軸

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  • [行業新聞] 四輪是如何進行定位或動平衡的

    四輪定位或動平衡及時對車輛車輪進行動平衡和四輪定位。傳動軸聯軸器小編來說一說，當換輪胎、輪轂或懸架部件時，當車輛發生碰撞事故時，或當發現方向盤和車輪在行駛過程中抖動、偏離、轉向力變大時，主要是及時將車輛送至維修點，確認是否動平衡或四輪定位所
    發布時間：2020-02-25   點擊(ji)次數：183

  • [行業新聞] 汽車怎么判斷是傳動軸壞了？

    傳動軸聯軸器告訴您汽車傳動軸有故障癥狀：①軸上齒-輪的旋轉。有時會出現瞬間停頓現象。這可能是軸上連接鍵損壞。②軸上帶輪旋轉偏擺現象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大。③軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲，這可能是傳
    發布(bu)時(shi)間：2019-04-15   點擊次數：194

  • [行業新聞] 聯軸器的工作環境及傳動精度如何

    傳動軸聯軸器在我國得到應用，其工作環境及傳動精度如何？和多力多傳動軸的小編了解。聯軸器于各種不同主機產品配套使用，周圍的工作環境比較復雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、砂子、油、酸、堿、腐蝕介質、鹽水、輻射等狀況，是選擇聯軸器時必須考慮的重
    發(fa)布時間：2017-04-24   點擊(ji)次(ci)數：220

  • [行業新聞] 萬向節在汽車傳動軸上傳動的特點

    在發動機前置后輪驅動(或全輪驅動)的汽車上，由于汽車在運動過程中懸架變形，驅動軸主減速器輸入軸與變速器(或分動箱)輸出軸間經常有相對運動，此外，為有效避開某些機構或裝置(無法實現直線傳遞)，有一種裝置來實現動力的正常傳遞，于是就出現了萬向節
    發布時間：2016-11-14   點擊次數：187

  • [行業新聞] 多力多傳動軸帶你了解脹緊套簡單信息

    脹緊套也稱脹緊聯結套，是一種軸與軸套之間的無鍵聯接裝置，是一種近代新型先進的機械基礎件。和多力多傳動軸的小編一起簡單了解。此裝置可從外部對軸套施加夾緊力，使軸與軸之間形成機械壓縮配合，而傳遞扭矩，脹套本身不傳遞任何力矩及負荷。當脹套固定到軸
    發布(bu)時間：2016-09-27   點擊次數：216

  • [行業新聞] 和多力多傳動軸一起關注美國4月份ISM非制造業指數環比增長1.2%

    和多力多傳動軸一起關注美國4月份ISM非制造業指數環比增長1.2%。根據中國機械網訊，美國供應管理協會（ISM）公布數據顯示，美國4月份ISM非制造業指數55.7%，環比增長1.2個百分點。4月份非制造業以較3月份更快的速度擴張。其中，非
    發布(bu)時間：2016-05-13   點擊次數：158

  • [行業新聞] 多力多傳動軸教你如何選購軸承

    軸承在現代化發展中得到廣泛應用，那么如何選購呢？和多力多傳動軸的小編一起來了解。1、了解軸承的各品牌，可以有效的避免在購買過程中選到二線小廠的劣質軸承產品，而產品的口碑也是一個很好的質量保證。而這里在進行品牌選擇之前，要詳細確定自己所需要軸
    發布(bu)時間：2016-05-06   點擊次(ci)數：173

  • [行業新聞] 多力多傳動軸關于關節軸承的介紹

    隨著時代的發展，關節軸承得到廣泛應用。那么其具體怎么樣，多力多傳動軸的小編為你解說。關節軸承主要是由一個有外球面的內圈和一個有內球面的外圈特殊結構的滑動軸承。能承受較大的負荷。關節軸承一般用于速度較低的擺動運動，由于滑動表面為球面形，亦可在
    發布(bu)時間(jian)：2016-05-03   點擊次數：216

  • [行業新聞] 多力多傳動軸關于萬向節的簡單介紹

    多力多傳動軸給大家介紹下萬向節，以便我們在生活工作中的應用。萬向節即萬向接頭，英文名稱universaljoint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件。萬向節與傳動軸組合
    發布時間：2016-03-24   點擊(ji)次數：190

  • [行業新聞] 機械零部件：傳動鏈分類及其發展現狀

    1.重載傳動用彎板滾子鏈及銷合鏈重載傳動用彎板滾子鏈適用于低速重載、有沖擊傳動工況，鏈板為彎鏈板，易于拆裝，無內外節之分。由于這種鏈條工作于重載工況下，多為大節距鏈。國內這種鏈條節距在63.5～103.20之間，國外如日本的TSUBAKI、
    發(fa)布時間：2016-01-25   點擊次數：238
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