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我國聯軸器技術和生產主要經歷的三個階段

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我國聯軸器技術和生產主要經歷的三個階段

發布日期:2014-08-07 00:00 來源://feier.net.cn 點擊:

在(zai)(zai)國(guo)外,傳動(dong)(dong)聯(lian)結(jie)(jie)件(jian)的(de)(de)(de)生產(chan)均以專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)化為(wei)主,一(yi)般規模(mo)為(wei)中、小(xiao)型(xing)(xing),人員在(zai)(zai)數十至數百(bai)人,也有(you)(you)很多(duo)(duo)企業(ye)(ye)是全(quan)球性的(de)(de)(de),在(zai)(zai)世界各(ge)國(guo)有(you)(you)他們的(de)(de)(de)生產(chan)、銷售和服務網點。也有(you)(you)一(yi)些(xie)(xie)(xie)傳動(dong)(dong)聯(lian)結(jie)(jie)件(jian)公(gong)司是大集團公(gong)司的(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分。這(zhe)些(xie)(xie)(xie)傳動(dong)(dong)聯(lian)軸器(qi)公(gong)司的(de)(de)(de)共同特點是產(chan)品技(ji)(ji)(ji)術(shu)含量高(gao),適應當前(qian)重(zhong)機配(pei)(pei)套(tao)的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術(shu)需要,加工設備先(xian)進(jin),鑄鍛件(jian)及(ji)液壓、電(dian)(dian)器(qi)元器(qi)件(jian)配(pei)(pei)套(tao),管理先(xian)進(jin),注重(zhong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)開發和技(ji)(ji)(ji)術(shu)進(jin)步。國(guo)內國(guo)營專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)傳動(dong)(dong)聯(lian)結(jie)(jie)件(jian)生產(chan)廠不多(duo)(duo),也有(you)(you)一(yi)些(xie)(xie)(xie)大型(xing)(xing)冶金設備、重(zhong)型(xing)(xing)設備、鋼(gang)廠、電(dian)(dian)廠、造船廠有(you)(you)自已的(de)(de)(de)工段式車間進(jin)行(xing)傳動(dong)(dong)聯(lian)結(jie)(jie)件(jian)的(de)(de)(de)配(pei)(pei)套(tao)生產(chan),而在(zai)(zai)汽車行(xing)業(ye)(ye)相(xiang)對(dui)這(zhe)些(xie)(xie)(xie)國(guo)營專(zhuan)(zhuan)業(ye)(ye)生產(chan)廠較(jiao)多(duo)(duo)些(xie)(xie)(xie)。除此之外,小(xiao)規模(mo)的(de)(de)(de)民營企業(ye)(ye)較(jiao)多(duo)(duo),可(ke)以生產(chan)較(jiao)為(wei)單一(yi)的(de)(de)(de)產(chan)品。


國(guo)內國(guo)營(ying)專(zhuan)業(ye)傳(chuan)(chuan)動聯結件(jian)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)(chang)不多,也有(you)一些(xie)大(da)型(xing)冶金設備、重型(xing)設備、鋼(gang)廠(chang)(chang)、電廠(chang)(chang)、造(zao)船(chuan)廠(chang)(chang)有(you)自已(yi)的工(gong)段式車間進(jin)行傳(chuan)(chuan)動聯結件(jian)的配套生(sheng)(sheng)產(chan),而(er)在(zai)汽(qi)車行業(ye)相(xiang)對這(zhe)些(xie)國(guo)營(ying)專(zhuan)業(ye)生(sheng)(sheng)產(chan)廠(chang)(chang)較多些(xie)。


我國的聯軸器技術和生產主要經歷三個階段。一(yi)(yi)是(shi)20世(shi)(shi)紀(ji)(ji)50~60年(nian)代以自力更生為主,配(pei)合各種機(ji)械設備(bei)的(de)(de)制造(zao),配(pei)套(tao)制造(zao)一(yi)(yi)些傳動(dong)(dong)聯結(jie)(jie)件(jian),功率較小,品種少(shao),不(bu)成套(tao)。二是(shi)20世(shi)(shi)紀(ji)(ji)70~80年(nian)代,隨(sui)著對(dui)外開(kai)(kai)放,引進(jin)一(yi)(yi)些zhuanli技(ji)術,也進(jin)口(kou)(kou)了(le)(le)(le)各種機(ji)械設備(bei),如引進(jin)奧地利蓋(gai)斯林格公司的(de)(de)蓋(gai)斯林格聯軸(zhou)器,對(dui)這一(yi)(yi)技(ji)術的(de)(de)發展和(he)在國內(nei)推廣應用起了(le)(le)(le)關鍵作(zuo)用。進(jin)口(kou)(kou)許多大型(xing)挖泥船及(ji)其它船舶,對(dui)大功率彈性聯軸(zhou)器和(he)彈性離(li)合器的(de)(de)消化(hua)吸(xi)收和(he)發展應用也起了(le)(le)(le)很大作(zuo)用。三是(shi)近十(shi)幾年(nian)來,各工業部(bu)門根(gen)據發展配(pei)套(tao)的(de)(de)需要(yao),在原(yuan)機(ji)械部(bu)機(ji)械院標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)所的(de)(de)統一(yi)(yi)規劃下(xia)開(kai)(kai)展了(le)(le)(le)一(yi)(yi)系列傳動(dong)(dong)聯結(jie)(jie)件(jian)的(de)(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)工作(zuo),進(jin)行了(le)(le)(le)大量(liang)基礎(chu)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)和(he)產品標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)(de)工作(zuo),為傳動(dong)(dong)聯結(jie)(jie)件(jian)的(de)(de)通用化(hua)、系列化(hua)、標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)發展打下(xia)了(le)(le)(le)基礎(chu)。


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